小米电动车怎么样(小米电动车好吗多少钱)


随着网络不断的发展以及自媒体的兴起,任何人、任何物都有可能成为流量明星,而它们则被称为网红产品。两轮电动车作为一个草根产品,随着这几年大资本的介入,如今也培养出了不少的网红产品,尤其是小米生态链中的几个品牌。曾经可谓是风靡一时,如今怎么样了?一起来看看。

喜摩T1

上海喜摩科技旗下的新国标电动车T1可以说是小米生态链中最红的产品,没有之一。2019年4月份爆卖1万多台,这比很多电动车小厂一年的销量都多。

其爆红的原因有2个,一个是刚好卡在了新国标正式实施的风口之上,很多城市用户面临换车的需求。另外一个则是它属于小米系产品,外观设计比普通的国标车更好看,更简约,加之用的是锂电池,价格还地道。于是出现了爆卖的情况。

曾经风靡一时的小米网红电动车,现在怎么样了?

但是最近好像不怎么火了?俗话说,成也萧何败也萧何,喜摩的产品放到现在已经没有任何特点,外观好看,价格实在的车型多如牛毛,喜摩的已经没有了任何优势了。因此,从2019年底到现在,外观设计和产品配置也没有任何进步。消费者肯定就不买单了。

摩灵电动车

说起摩灵电动车可能很多人都不清楚它的来头,摩灵是钱江摩托车旗下的一个品牌,前2年也是辉煌一时,主要原因还是它的出众设计和性能表现。

摩灵电动车如今推出了电摩和新国标两个版本的车型,但是定价普遍过高,MOlinks定价在6699元以上,而国标版本的MOi也在3500元以上,并且这2款设计感不是走大众审美路线的,因此,仅仅火了一阵子就慢慢淡出了我们的视野。

九号电动

目前小米系的电动车里混得最好的就是九号了,除了牢牢霸占了智能平衡车市场之外,在两轮电动车领域也是风生水起,各地九号门店不断拓展。九号如今已经成为小牛电动最有力的竞争对手。其主要的原因还是九号的产品和营销非常强大。

曾经风靡一时的小米网红电动车,现在怎么样了?

从2199元一直到10000多元的电动车,九号覆盖了低中高每一个价格段。并且车型设计得也非常漂亮。更重要的是获得传统经销商门店的认可。拥有线下渠道的强大优势,使得九号在市场势如破竹。

如今小米生态链中的品牌境遇可谓是天差地别,曾经风靡一时的品牌,如今已经销声匿迹,如今仅剩下九号电动这一孤子在奋战。大家对此怎么看呢?

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