快递费谁家最便宜(四通一达的便宜邮政的全面)


顺丰和京东的快,四通一达的便宜,邮政的全面,未来谁更有潜力?

现在国内快递基本形成了这么几大阵营,顺丰和京东自成一系,谁都不依靠,四通一达(申通,圆通,中通,汇通,韵达)和马云的阿里系高度捆绑,邮政依然一家独大的局面。

相信大部分人都是用过这几家快递公司,那么这几家快递公司大家更喜欢哪个,哪家快递公司未来更有发展呢,我说一点自己的看法。顺丰和京东的快,四通一达的便宜,邮政的全面,未来谁更有潜力?

快递市场群雄争霸

首先,就体验感来说,无疑顺丰快递和京东快递服务最好,体验感最强,真正体现的快递中的“快”字。

顺丰的快主要得益于其高效的运转模式,很多人都知道,顺丰快递自己有很多飞机,同时租用了民航的不少飞机,邮寄速度是非常快的,很多在邮寄一些比较重要且着急的文件时都会选择顺丰,即便多花一些快递费心里也能够接受。顺丰和京东的快,四通一达的便宜,邮政的全面,未来谁更有潜力?

顺丰

京东的快主要得益于其就近的仓储模式,京东快递在全国各地设立很多快递储存仓库,目的就是可以做到就近发货,从而为消费者提供很好的购物体验。

二者相比的话,谁更有优势呢,我个人觉得京东快递未来的发展可能会强于顺丰快递,理由如下:第一,虽然目前来讲顺丰是强于京东的,但而且的区别在于顺丰现在的很多高毛利项目可能会走下坡路,而京东本身拥有强大的电商平台,业务收入是稳步向上的。为什么说顺丰的很多高毛利项目会走下坡路,原因之一就是科技的进步,使得很多过去的纸质文件都变成了电子文件,而邮寄文件类商品属于顺丰的高毛利项目收入,顺丰一般邮寄文件回收10元-25元不等的快递费,随着电子文件和电子合同的普及,这块高毛利项目必然是走下坡路趋势。第二,顺丰并没有京东那种自营电商平台,几年前马云试图将顺丰拉入菜鸟网络,但顺丰并没有统一,这些年顺丰一直试图捆绑其他的电商战车,但都没有成功。第三,顺丰之所以快是建立在高成本运营基础上的,在收入没有明显的增长点前提下,运营成本在不断抬高,今年一季度的亏损就是个很好印证。顺丰和京东的快,四通一达的便宜,邮政的全面,未来谁更有潜力?

京东快递

其次,就实惠的角度来说,四通一达的菜鸟网络无疑是比较实惠,在四通一达和阿里系高度捆绑之后,我们在网上购物的时候,大部分都是包邮的,虽然很多时候被分配的快递是随机的,但是确实节省了不少购物成本,这对于网上购物没有时间要求的群体来说是非常适合的模式,这里对于四通一达来说,最大的好处就是有了稳定的业务,业绩不会有太大的波动,但高度依靠阿里平台也很容易被阿里系所控制,自主权大大降低,得看人家脸色吃饭。顺丰和京东的快,四通一达的便宜,邮政的全面,未来谁更有潜力?

四通一达

最后,就全面性上来讲,中国邮政无疑是最全面的,这种全面主要体现在配送范围的广泛。相信很多人都对中国邮政有很多意见,比如服务态度和快递效率不如顺丰和京东,国企作风严重等等,但不得不承认的是,很多偏远的配送地区也只有邮政可以配送得到,而且中国邮政工作时间要远比其他快递好得多,尤其是临近过年的时候,很多快递由于配送运力等一些列问题,都会停滞发送邮件,但是这个时候中国邮政依然可以发送快递。同时,之所以很多偏远地区,除了中国邮政之外的其他快递不愿意配送,主要还是因为没有利润的关系,但中国邮政可以配送主要体现了这类国企具有一定普惠式功能。

中国邮政

所以,我个人认为,就未来的成长性上来看,京东快递的成长性要好于顺丰快递,从电商的角度来看像四通一达,百世快递,极兔快递也许会抢占更多市场份额,因为他们的价格确实非常低,而中国邮政我们更应该站在监管的角度,普惠的角度来客观的看待这家国企。

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